根据航运研究机构克拉克森近日发布的数据，按总吨位计算，中国已经超过希腊，成为全球最大的船东国。
截至目前中国船东所拥有的船队规模达到2.492亿总吨（GT），市场份额占比为15.9%，略高于希腊船东15.8%的市场份额。船队价值方面，中国船东的船队价值约为1800亿美元，而希腊船东的船队价值约为1630亿美元。日本船东所持有的船队规模为1.810亿GT，居于希腊之后，韩国、美国均约6600万GT。
长久以来，“全球最大船东国”的争夺主要在日本、希腊、中国等国之间展开。21世纪初，日本是最大船东国（按总吨位计），2013年希腊反超，2018年中国也超过日本，开始角逐桂冠。另外从区域上看，2019年亚洲船东持有的船队规模也已经超过了欧洲船东持有的船队规模，且差距正在扩大。
不过，在油轮和LNG运输船方面，希腊船东仍具优势。数据显示，希腊船东在油轮市场占比为25%，在LNG运输船的占比为21%。
