近日，德州扒鸡IPO申请获证监会反馈，监管共提出多达51个问题、接近2万字的反馈意见，涉及公司历史沿革合规性方面，前员工控制加盟商、食品安全、广告宣传多个方面。
全面注册制下，主板IPO红绿灯规则有变。澎湃新闻从投行人士处获悉，产品为食品、家电、家具、服装鞋帽等相对传统、行业壁垒较低的大众消费企业，从事快消餐饮连锁业务企业，经营稳健但没有多少成长空间的为黄灯行业，上市或受限。而德州扒鸡，似乎在黄灯受限行业中。
德州扒鸡是人们记忆中的美食，在高速服务区、火车上，人们远途出行时，德州扒鸡的“出境率”较高的地方特产。2019年，德州扒鸡的第一大客户就是山东高速集团旗下公司，第二大客户是中国铁路北京局集团有限公司等，采购金额均在千万级别上下浮动。
2020年，疫情暴发的第一年，“高速”与“铁路”两大客户就此消失在德州扒鸡的五大客户名单上。
2019年-2021年，德州扒鸡实现营业收入分别为6.87亿元、6.82亿元、7.2亿元；对应实现的归属净利润分别为1.22亿元、0.95亿元、1.2亿元。澎湃新闻注意到，2021年虽然在营收规模上保持正向增长，但是这种增长却是依赖“涨价”而促成的，德州扒鸡的核心产品的销量出现下滑。
