在烧光30亿元，卖出4万台车之后，合创汽车成为2025年倒下的第一家造车新势力。
中国执行信息公开网显示，1月16日，合创汽车科技有限公司因被执行人无正当理由拒不履行执行和解协议，被广州市南沙区人民法院列为失信被执行人，涉及服务合同纠纷案件，履行情况为全部未履行。生效法律文书确定的义务显示，被执行人向申请执行人支付金额合计2120556元。
合创汽车的爆雷早有预兆。
2024年1月以来，合创汽车陆续传出严重经营困难、拖欠员工工资等消息。曾有媒体爆料，合创汽车在2024年7月进行了裁员，广州总部仅剩50余人维持公司基本的经营与运作。11月广州车展时，本土企业合创汽车缺席。
时针指向2017年12月28日，彼时，广汽集团宣布与上海蔚来汽车有限公司合作，共同设立广汽蔚来，计划总投资为12.8亿元，其中广汽集团占45%，蔚来占55%。这也是合创汽车的前身。广汽与蔚来的合作，被看作传统造车企业与新势力造车品牌的联姻，其发展前景也曾被业内期待。
2020年，广汽蔚来推出第一款汽车产品合创007，这款续航里程约500公里的纯电动的SUV，设计时速170公里，厂商指导售价25.98万元。虽然站在车企巨头的肩膀上，但在激烈的市场竞争中，合创007并没有引起太多关注。合创007发布当年，累计仅卖出508台车。
此后，蔚来萌生退意。2021年1月，广汽蔚来通过引入战略投资者实施增资扩股方案，共计增资约24.05亿元。其中，广汽埃安增资约4.82亿元，广东珠投智能科技投资有限公司（下称珠投智能）作为战略投资者增资约19.23亿元，成为广汽蔚来第一大股东。随后，广汽和蔚来的部分高管相继退出董事席位。2021年5月，广汽蔚来正式更名为合创汽车，由珠江投资管理集团总裁李志红继任法定代表人。
