» 11. 日本探月器软着陆失败 “大头向下”摔到月面
被称为“月球狙击手”的日本月球着陆器SLIM（Smart Lander for Investigating Moon，智能月球探测器）在距离目标着陆点约55米的月表着陆，但“倒栽”月表的姿势影响发电。
1月25日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）发布声明，日本标准时间1月20日着陆在月球表面的SLIM未按计划姿态着陆，太阳能电池无法发电，随后探测器根据地面指令关机。
技术数据显示，在开始避障机动前的50米高度，SLIM的两个主发动机中，一个发动机的推力很可能失去了。在这种情况下，SLIM机载软件自动识别异常，尽可能控制水平位置，并利用另一个发动机继续下降，且逐渐向东移动。
SLIM接触地面时的下降速度约为1.4m/s以下，低于设计范围。但横向速度和姿态等条件超出了设计范围，导致着陆姿态与原计划不同，探测器“鼻子着地”。JAXA官方表示，“主发动机朝上，几乎处于垂直位置。”目前SLIM的太阳能电池朝西，而不是像预期那样朝上，导致无法发电。为了维持探测器功能，只能先关机。
“电池电量为12%时，电池（按计划）断开了连接。”JAXA周一表示，着陆器已断电，为未来可能的重启留出了足够电量。JAXA认为，随着时间推移、日照条件改善，SLIM有可能发电并苏醒过来。此外，目前正在调查主发动机功能丧失的原因。
被称为“月球狙击手”的日本月球着陆器SLIM（Smart Lander for Investigating Moon，智能月球探测器）在距离目标着陆点约55米的月表着陆，但“倒栽”月表的姿势影响发电。
1月25日，日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）发布声明，日本标准时间1月20日着陆在月球表面的SLIM未按计划姿态着陆，太阳能电池无法发电，随后探测器根据地面指令关机。
技术数据显示，在开始避障机动前的50米高度，SLIM的两个主发动机中，一个发动机的推力很可能失去了。在这种情况下，SLIM机载软件自动识别异常，尽可能控制水平位置，并利用另一个发动机继续下降，且逐渐向东移动。
SLIM接触地面时的下降速度约为1.4m/s以下，低于设计范围。但横向速度和姿态等条件超出了设计范围，导致着陆姿态与原计划不同，探测器“鼻子着地”。JAXA官方表示，“主发动机朝上，几乎处于垂直位置。”目前SLIM的太阳能电池朝西，而不是像预期那样朝上，导致无法发电。为了维持探测器功能，只能先关机。
“电池电量为12%时，电池（按计划）断开了连接。”JAXA周一表示，着陆器已断电，为未来可能的重启留出了足够电量。JAXA认为，随着时间推移、日照条件改善，SLIM有可能发电并苏醒过来。此外，目前正在调查主发动机功能丧失的原因。
