近日，红海区域局势迟迟未缓解，越来越多的航运公司暂停运营红海航线，改走非洲好望角。不过，近日一家名为海杰航运的公司则投入多艘船舶，提供红海区域内的周班服务。
据海杰航运方面信息，从1月2日到2月10日，海杰航运将安排8班船，平均每周超过一班。根据其航线安排，上海港、宁波港、亚丁港、吉布提港等都是其班次的挂靠港口。为确保服务，海杰航运共投入10艘船、总运力32750标准箱，可供应超过4.5万标准箱的集装箱供应。
为确保安全，海杰航运官网称采取了多项安保举措，包括中国海军护航、商业武装守卫等。海杰航运船只甲板所有水密门等通道内部全部插销锁死，通过多项物理防御措施防止武装登轮。海杰航运提供的信息显示，12月1日-1月9日，海杰航运旗下共有4个班次顺利经过红海区域。
海杰航运是一家在新加坡注册的公司。据其官网介绍，2023年2月海杰航运取得了国际班轮运输经营资格证，专注于集装箱运输，业务板块主要涉及亚洲东部与红海、地中海、北非主要港口之间的贸易运输。
当下，红海局势仍不明朗，暂停红海航线的船公司也越来越多。据Flexport飞协博国际货运平台提供的数据，截至1月25日，约有562艘货船，大约760万个标准箱(TEU)的运力（占全球运力的25%），正在绕道、将要绕道或已经转向苏伊士运河。而在近日，两艘悬挂美国国旗的商船刚刚遭到也门胡塞武装的袭击，进一步给红海航线的复航添加了阴影。
