» 7. 红海-苏伊士航道集运航线全部停航

红海紧张局势进一步升级。继马士基等四大欧洲航企紧急停航红海航道后，12月18日，一名中远海运集团人士告诉财新，中远旗下集装箱船也将暂停红海航行，给客户的书面通知将陆续发出。

与此同时，台湾长荣海运也已通知客户停航红海航道。至此，全球主要集装箱航运公司均已开始或即将停航红海-苏伊士航道。这也是区域地缘冲突首次导致中国的对欧贸易受到重大影响。

从事东亚至红海、地中海以及欧洲区域运输的主流航运公司包括，地中海航运、马士基、达飞轮船、中远海运、赫伯罗特、海洋网联、长荣海运、阳明海运以及HMM。

» 中远海运、东方海外等已通知暂停红海航线货物接载

12月18日，货代方面消息，受国际形势影响，中远海运（COSCO），东方海外（OOCL）以及长荣海运（EMC）已经口头通知暂停红海航线货物的接载。ONE海洋网联船务，目前也口头通知暂停红海航线的货物接载。马士基、法国达飞轮船18日上午早些时候通知，红海方向货物接载情况要等待总部的通知。需要注意的是，达飞轮船、中远海运、长荣海运和东方海外四家此前合作组成了联盟。