APEC峰会期间，泰国推介的一个马六甲海峡替代路线的方案引发关注。
这个项目叫做“陆桥”（Land Bridge）计划。它将连接泰国克拉地峡东西两侧的2个深海港口，长约100公里，有六车道高速公路和双线铁路连接。克拉地峡是马来半岛最狭窄的部分。
港口分别在西侧的拉廊府和东侧的春蓬府均设有货运码头和油库，石油通过管道的方式是在2个港口之间泵送，之后可运往全球其他地区。
他信政府在21世纪初就提议修建一条横跨克拉地峡的运河，当时吸引了包括中国在内多个东亚国家的投资兴趣。而巴育政府研究的则是通过陆路的方式连接克拉地峡两侧。不过，上述计划均因潜在的环境影响以及国内政治因素而多次被搁置。
